Mein Name ist Paolo, und seit meiner Geburt habe ich immer eine tiefe Leidenschaft und Interesse für Züge und Eisenbahnen gehabt. Viele Jahre habe ich als Architekt gearbeitet, sowohl in Italien als auch in Deutschland. Dadurch habe ich gelernt, die Stile jeder historischen Periode zu erkennen, bzw. Gebäude u. Stadtvierteln anhand von Formen, Materialien, Dekorationen zu kontextualisieren. Durch die Verbindung dieser beiden Leidenschaften, Eisenbahn und Architektur, wurde ARMAMENTO FERROVIARIO geboren.

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Ursprünglich wollte ich damit eine Lücke schließen, die meiner Meinung nach in der Welt der Modelleisenbahn besteht: die Möglichkeit, eine Eisenbahn zu haben, die eine exakte Reproduktion der realen Eisenbahn ist. Die verschiedenen Hersteller produzieren heute ausgeklügelte Modelle für anspruchsvolle Kunden ... und dann, fast wie eine "Bosheit", sieht man dieselben Modelle auf Spielzeugschienen fahren. Ganz zu schweigen von den Weichen, deren Geometrien oft noch aus der Zeit stammen, als die wichtigsten Marken, Modelle im Maßstab 1:80 herstellten.
Meine Absicht ist es eben, allen Modellbahnfan ein möglichst realistisches Eisenbahndesign zu bieten. 

Viele Menschen werden einwenden, dass man einen sehr großen Platz zur Verfügung haben muss, um Weichen wie die "reale Gebrüder" einbauen zu können. Auf den ersten Blick mag das so erscheinen, aber in Wirklichkeit können Sie mit ARMAMENTO FERROVIARIO-System sogar mehr Platz sparen als mit handelsüblichem Material.

Gehen Sie in den Abschnitt PROJEKTE, dort wird auf sehr einfache Weise erklärt, wie das möglich ist ...

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Im Laufe der Jahre begann ich, auch die Eisenbahnmodelle mit einer gewissen Neugierde zu betrachten, und da ich bei mehreren Gelegenheiten zufällig CAD-Modelle für befreundete Modellbauer entworfen hatte, wollte ich mich schließlich selbst mit dem Bau von Eisenbahnmodellen auseinandersetzen. Von hier aus wurde eine Produktion geboren, die noch nicht aus viele Modelle besteht, obwohl die Verwirklichung von verschiedenen Projekten aus dem Weg ist. Auch in diesem Bereich wollte ich, wo es möglich war, nicht nur mit der Treue in der Wiedergabe einzelner Details, sondern auch mit einem differenzierten Einsatz von Materialien versuchen, genau so, wie es im wirklichen Modellen geschieht. Metall für die Metallteile, Holz für die Holzteile. Dies hat zwangsläufig zu einer Verlängerung der Bauzeit geführt, aber das Endergebnis kann sich sehen lassen.

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Wie bereits erwähnt, habe ich an Entwürfen für Modelle anderer Bastler mitgearbeitet.
Hier die Liste der Arbeiten:
Zeichnungen aller Prototypen der FS-Lokomotiven E625 und E626 - Hersteller: AELLE MODELLI von Alessandro Luciani
Zeichnungen der Nyon-Triebwagen Nr. 6 der Nyon (Strecke Nyon - St. Cergue) - Hersteller: Saro Gallico
Zeichnungen der Straßenbahn von Opicina n.6 - Hersteller: Saro Gallico
Zeichnungen des kleinen Zuges von Oltradige (Strecke Bolzano-Caldaro) - Hersteller: Saro Gallico
Zeichnungen des Triebwagens + Anhänger von Val di Fiemme - Hersteller: Saro Gallico
Zeichnungen des 3-Elemente-Elektrozuges Olimpico von Cortina - Hersteller: Saro Gallico

... bleibt nur noch zu wünschen ... VIEL SPASS !!!